Tá prionsabal oibre mótair Siemens bunaithe ar dhlí Faraday maidir le hionduchtú leictreamaighnéadach agus dlí fórsa Lorentz. Tá sé comhdhéanta go príomha de dhá chuid: stator agus rotor. Is é an stator an chuid dhochorraithe, comhdhéanta de ghnáth de shraith cornaí créachta timpeall croí iarainn. Nuair a shreabhann sruth trí na cornaí seo, gintear réimse maighnéadach. Is éard atá sa rotor, mar chuid rothlach an mhótair, cornaí a fhoirceannadh timpeall croí iarainn, agus gineann sé réimse maighnéadach nuair a bhíonn sé fuinneamh. Nuair a idirghníomhaíonn na sruthanna sa stator agus rotor, de réir dhlí fórsa Lorentz, gintear chasmhóimint, rud a fhágann go dtosaíonn an rotor ag rothlú.
Déanann rothlú an rótar athrú ar an sruth sa statóir. De réir dhlí Faraday maidir le hionduchtú leictreamaighnéadach, gineann an réimse maighnéadach athraitheach seo fórsa leictreaghluaisneach ionduchtaithe (EMF). Déanann an EMF spreagtha seo athrú ar an sruth sa rótar, rud a ghineann réimse maighnéadach droim ar ais, rud a fhágann go leanann an rotor ag rothlú. Tríd an réimse maighnéadach atá ag athrú de shíor agus an réimse maighnéadach droim ar ais, is féidir leis an rotor leanúint ar aghaidh ag rothlú, rud a fhágann gur féidir fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil.